IFPTS

( Intégral Full Power Transmission System) applie on a 2wd motorcycle:

"The hurricane"

Build by an "E" Class, issue from the "1789-1989" Engineering public school

1991

I changed job middle1990, I left the Engineering département for programming of Numerical machinetool. And that to be able to machine my owns parts. The boss agreed for that dice the recruiting. The parts in AZ8GU are machined on the lathe numeric.

My job to make small series from 20 to 30 parts, the program, the adjustment and the machining of these special parts. I thus made similar for my own parts during 1 or 2 Saturday.

The aluminium model instead of wood, luxurious but not so expensive because after I recovered aluminium for other things to machine. He was made in a machineshop before I find the job in numeric. That cost me so expensive with big error, because MAFIA gouvernment of these time, that I decided to find the job in the machine shop and to buy the milling machine.

You can see the finished model and coating. Just after the casting parts made with the model (Fusion Moulage Marseille).

The new milling machine.

You can see on the last picture, an small part of MIG welding machine 250A (red)

You can see also, between the milling machine and the lathe, the engine equipped with the interface on which the tank will be fixed.

J'ai changé de job mi 1990, j'ai quitté le Bureau d'études pour la programmation de Commande Numérique. Et cela pour pouvoir usiner des pièces. Le patron était d'accord pour cela dés l'embauche.

Les pièces en AZ8GU sont usinées sur le tour à commande numérique.

Mon job faire la gamme de petites séries de 20 à 30 pièces, le programme, le réglage et l'usinage de ces pièces spéciales. J'ai donc fait pareil pour mes propres pièces 1 ou 2 samedi.

Le modèle en aluminium au lieu du bois, luxueux mais pas grave car après j'ai récupéré l'aluminium. Lui a été fait chez un usineur avant que je trouve le job en commande numérique. Cela m'a couté si cher que j'ai décidé de trouver le job dans le machine shop et d'acheter la fraiseuse.

On voit donc le modèle fini et enduit, et à coté les pièces moulées chez Fusion Moulage Marseille.

La fraiseuse neuve.

On voit sur la dernière photo, un bout d'un gros poste de soudure MIG 250A (rouge)

On voit entre la fraiseuse et le tour le moteur équipé de l'interface sur lequel le réservoir va être fixé.