low coast hybrid car

IFPTS

( Intégral Full Power Transmission System) applie on a 2wd motorcycle:

"The hurricane"

Build by an "E" Class, issue from the "1789-1989" Engineering public school

 

You child want a car to go to work, at the university or to go out with friends,

Your budget is too small to buy one expensive car with suspensions which allows an active safety(security) the braking. Then you have to buy Europe style with capacity of low(weak) braking.

Vos enfant veulent une voiture pour aller travailler, à l'université ou sortir avec des amis?

Votre budget est trop petit pour acheter un voiture chère avec des suspensions qui permet une sécurité active au freinage. Alors vous avez acheter une Europe style avec des capacité de freinage faible.

Bizarre appart the US newspapers of motorcycles, nobody present a comparative degree of the braking distances , nevertheless 1 m makes the difference enter dead or alive, 5 m it is still better, 10 m it is serious.

Bizarre à par les US journaux de motos personne ne présente un comparatif des distances de freinage, pourtant 1 m fait la différence entre mort ou vivant, 5 m c'est encore mieux, 10 m c'est du sérieux.

From > 60 Mph, for the 2wd the braking distance is less of 22 m instead 35 m for usual motorcycle of the same weight. No comment on the France industrial ideology with innovation none issue of aristocratic choice, same for those who supports these system, playing theatre, Pretending not to see that happen.

From >60 Mph La 2x2 à une distance de freinage de 22 m au lieu de 35 m pour une moto de même poids. Pas de commentaire sur l'idéologie du pays où je réside ni à ceux qui le soutienne.

The European style are for rear suspension the same technic of motorcycle, the braking of back wheels it is very shit, the back braking power is so low as brakes are small and sometimes with technologies of year 1950.

En voiture européen style avec des suspension de moto à l'arrière, le freinage des roues arrières c'est de la merde, la puissance arrière est si faible que les freins sont tout petit et parfois avec des technologies des années 1950.

 

With the neutral robert suspension, not only your children will have the same safety of braking as those who can buy themselves expensive cars, but in more you will participate has to stretch out their life, threatened by the pollution.

Avec la robert neutre suspension, non seulement vos enfants auront la même sécurité de freinage que ceux qui peuvent se payer des voitures chères, mais en plus vous participerez a allonger leur vie, menacé par la pollution.

The 2x2 is the world champion of the braking and nothing can change that, big or small budget, because any motorcycles use the same style of back suspension. Customizing the back suspensions of motorcycle, with all money as possible, will not decrease the braking distance. And nothing empeach to customizing the Robert Neutral suspension.

La 2x2 est la championne du monde du freinage et les riches n'y pourront rien changer car toutes motos, chère ou pas chère, ont le même style de suspension arrière. Customiser ou chromer ses suspensions arrières de moto ne diminuera pas la distance de freinage. Et rien n'empêche de customiser le Robert Neutral suspension.

 

 

Présentation pour venture capital

 

Mais il y a un premier problème qui est de passer les obstacles de communication.

Entre 1998 et 2010, à chaque email envoyés à des clubs house de motos, quelqu'un à flasher mon ordinateur de façon systématique, 400 euros minimum perdu à chaque fois, puis après la seconde guerre du golfe, grâce à l'état de guerre les marins de Marseille ont pu intervenir et imposer que la justice s'occupe de ces corsaires informatiques que personne ne pourchasse en France. On dirait que le pouvoir n'a pas peur que les secrets d'entreprise se fassent voler. Bien sur ils font du théâtre avec le piratage des musiques mais pour le vol industriel, qui casse la concurrence, zéro. Un corsaire c'est un pirate qui pillent et donne 50% au roi. Comme les Corsaires informatique ont du rendre des comptes, ils ont continué en déconnectant les câbles des providers et France télécom en 2008-2009. Puis il y a eu NEXITY.

Le second problème est de répondre à la légitime question que va se poser le gestionnaire des Venture Capitaux: Si cela marche pourquoi ne demande t'il pas aux banques Française?

En effet il faut que les gestionnaires de Venture Capital réalise qu'ici c'est un autre monde, qui n'a rien à voir avec la liberté de chez eux et où le pouvoir politico économique peut décider de se passer d'un avantage technologique de premier plan uniquement parce que il faut qu'ils l'achètent aux prix du marché. Cela ne se fait pas, puisque comme chez les aristocrates russes du temps des tzars, cette chose leur appartient déjà puisque ils considèrent que nous nous leur appartenons comme les paysans russes appartenaient aux nobles. Il est normal qu'un banquier, même si il a été ingénieur il y a plusieurs années, ne perdent pas de temps à visionner une présentation en se disant "si les même que moi en France l'ont refusé c'est que c'est surement pas viable". Il est loin de se douter qu'en France les « ventures capitaux » cela n'existe pas, moins de 10 tous à Paris et spécialisé dans de trucs de déjà très riche. De plus les banques normale ne prêtent que sur des critères soufflés à l'oreille pas le petit chef local. Pareil que lorsque Chirac allait voir un dictateur avec des poissons pilotes en soufflant à l'oreille des dictateurs "ce serait bien de faire à faire avec ...." S’ils pouvaient lire un dossier de justification de prêt industriel, ils seraient surement choqués du vide technique de ces dossiers. Ce n'est pas dur de savoir qu'ils seraient choqués, parce qu'en France il n'y a aucun logiciel de "workflow" dans l'industrie française. Ce n'est même pas enseigné, sauf en productique robotique, alors que chez eux il y a en dans toutes les professions même pour les hôpitaux. Comment justifier de x ou y nombres d'employé sans workflow, comment justifier de x ou y tonnes de matières premières, de demi-produits, de m² de stockage sans workflow? Les guignols qui veulent qu'on vote, et pour eux se serait mieux, vont dire qu'ils mettent en avant l'expérience. Et c'est dans l'expérience qu'ils investissent. Ensuite ils font confiance dans la transmission de l'expérience entre le père et le fils...etc....Bref c'est de l'Aristocratie de père en fils. Cela n'a pas l'air de marcher mais ce n'est pas le sujet. Le sujet c'est que le Venture Capital doit comprendre qu'en France c'est un monde différent du leur et que si GUIGNOL n'en a pas voulu c'est que.......NON NON NON, Guignol en fait il n'est pas crédible, ses choix ne valent rien. Il faut que les gestionnaires de Venture Capital si disent "tiens un projet que les guignols français boycottent, regardons ce qui va faire du business à coté duquel les guignols sont passés". Ne croyait pas que c’est de la politique cela c’est juste de la vie. La politique serait de faire constater par huissier que lors des élections, il n’y a aucun contrôle des bureaux de vote par un tiers parti. Ils se surveillent les uns, les autres. Alors quand les uns sont d’accord avec les autres, alors qui les empêchent de donner le chiffre qu’ils veulent pour qui ils veulent ? Je dis pas qu’ils le font, je dis simplement qu’il n’y a pas plus de contrôle que dans une dictature, si et seulement si les faux opposants sont en accord. D’ailleurs ceux qui dénoncent que leurs opposants sont en accord ne soulèvent même pas la question, c’est que ce doit être régulier.

 

 

Présentation for Venture capital

After many years with difficult to have an internet link with out of France.

After many years where some people think that systeme in France is normal,

I'm Happy to présent you these HYBRID CAR PROJECT.