after 1995

IFPTS

( Intégral Full Power Transmission System) applie on a 2wd motorcycle:

"The hurricane"

Build by an "E" Class, issue from the "1789-1989" Engineering public school

Je change début 1996 les arbres à cames par des Andrews stage 2. Là je vais avoir plus de 100cv. On voit clairement le cylindre qui a été nettoyé par l'essence car sa bougie était out. L'essence à lever tout le noir.

 

Beginning of the 1996, I change camshafts by the Andrews S2. There I will have more 100 HP. We clearly sees the cylinder which was cleaned by the gasoline because its spark plug was out. Gasoline clean all the smoke residues.

 

End of 1995 Beginning of 1996.

Fin 1995, début 1996

 

I urinate of blood because of a virus. July/September 1996 Juste before the « bold d’or » (race of 24 Hours) awake one morning handicapped to walk. Fortunately at the end of the first day I can walk again but with a lot of difficulty. After 1 week I can walk but not run. I needed a very long time to find again normaly capacities (While arriving at the USA I had still badly and the doctors could make an assessment. Today in fact the knees became painful and broke by awaking me one morning, piece of broken meniscus). Therefore, as a handicapped person I could not take along my motorcyclee on parts “OF” of the « Bol d’or ». I can’t go to make demonstrations and the comparative starting, braking, even of handling on the road « les gorges du Diable » (same road name like in the 1885 movie « Iron Eagle»), with truths motorcyclists. As I decided as it is necessary, before dying, to connect the links stped by the KKK administration to the profit of the friends of Saddam Hussein. It should be known that here people copied all the plans of boats of the CNC ship manufacture and order to build ship in Japan or in Korea to compete with the CNC. Out at the same time SADAM HUSEIN had bought boats to store them, without using them. Thus, in front of the prices which largely dropped, the CNC were put in difficulty and were completed by fusion imposed by the state (the third voice which is the future that they says), Out those which benefitted from the prices which drop while making build out of FRANCE (and it was at the time of people who said the equivalent of the extrimist nationalist and which looked you of an evil eye if you had a Japanese or German car. Proof of a psychosis of this type of people where the inconsistency sails in their thought) also built a warship for Saddam Hussein disguised in the bus ferry to justify this illegal act at the time (1981 and in more made the arangement to the contracts of the warship have made being before KOMEDIE arrives at the capacity and thus before the taking of hostage of the embassy of the USA). It east can be for a utopian planning of www3 that all the bus ferry, manufactured in Korea and in Japan, have a whole a very weak draught allowing them beacher. With some modifications of before they will become copies of this first warship found and filed. It east can be the cause if the bus ferry, contrary to the legislation capsizes so quickly. People have to pay so that the controlling authorities are unaware of that the studies on the maximum lodging of a boat exceeds the angle authorized to put at the sea the lifeboats. In front of impunity they went to the maximum of their fault since the bus Korean ferry had any time of lodging and capsized instantaneously. I thus brought with me of the charts of the photographs of building of housing which are at the buildings civil the same thing as the bus ferry for Saddam Hussein On the bus ferry I made the diagram of the door before and it is me which conceived the first functional study of slope in 2 parts, but I also made with the back the zone to attach the camels, but the others said, “it is surely not for the camels but for the prisoners”. I believe that veterans, not repented the reich3, realized at which point they had been taken for idiots by the KKK considering the number of these people who left themselves apprehended and even denounced each other in 1997. And the loss for the KKK of occult step badly of financing. Thus the candidates of the KKK could not have enough money for the elections and the continuations which one knows. In front of less they took risks, and to hang risks proves to be risky.

 

J’urine du sang à cause d'un virus. Juillet/Septembre 1995 juste avant le BOL D'or je me réveille un matin handicapé moteur. Heureusement au bout de 24h je peux marcher mais très difficilement. Après 1 semaine je peux marcher mais ne pas courir. Il m'a fallu très longtemps pour retrouver mes capacités (En arrivant au USA j'avais encore mal et les docteurs ont pu faire un bilan. Aujourd'hui c'est les genoux qui sont devenu douloureux et cassé en me réveillant un matin, morceau de ménisque cassé). Donc, comme un handicapé je n'ai pas pu emmener ma moto sur les parties "OUT" du bol d'or. C'est à dire faire des démonstrations et des comparatifs de starting, de freinage, voire de tenue de route sur "la route des gorges du DIABLE" (même nom de route que dans le film de 986 « aigle de fer »), avec les vrais motards, pas les poujadistes "m'as tu vu?". Aussi j'ai décidé qu'il faut, avant de mourir, relier les liens que l'administration du KKK a coupés au profit des amis de Saddam Hussein. Il faut savoir qu'ici des gens ont copié tous les plans de bateaux des CNC et faisaient construire au JAPON ou en Corée pour concurrencer les CNC. Hors en même temps SADAM HUSEIN avait acheté des bateaux pour les stocker, sans les utiliser. Ainsi, devant les prix qui ont largement baissé, les CNC ont été mis en difficulté et ont été achevé par la fusion imposé par l'état (la troisième voix qui est l'avenir qu'ils disent), Hors ceux qui ont profité des prix qui baissent en faisant construire hors de FRANCE (et c'était à l'époque des gens qui se disaient l'équivalent du front national et qui vous regardaient d'un mauvais œil si vous aviez une voiture japonaise ou allemande. Preuve d'une maladie mentale de ce type de gens où l'incohérence navigue dans leur pensée) ont aussi construit un bateau de guerre pour Saddam Hussein déguisé en car ferry pour justifier de cet acte illégal à l'époque (1981 et en plus les contrats du bateau de guerre ont du être fait avant que KOMEDIE arrive au pouvoir et donc avant la prise d'otage de l'ambassade des USA). C'est peut être pour une planification utopique de www3 que tous les car ferry, fabriqués en Corée et au japon, ont tous un tirant d'eau très faible leur permettant de beacher. Avec quelques modifications de l'avant ils deviendront des copies de ce premier bateau de guerre retrouvé et archivé. C'est peut être la cause si les car ferry, contrairement à la législation chavire si vite. Des gens ont du payer pour que les autorités de contrôle ignorent que les études sur la gite maximum d'un bateau dépasse l'angle autorisé pour mettre à la mer les chaloupes de sauvetages. Devant l'impunité ils ont allés au maximum de leur faute puisque le car ferry coréen a eu aucun temps de gite et a chaviré instantanément. J'ai donc apporté avec moi des cartes des photos d'immeuble de logement qui sont aux immeubles civil la même chose que le car ferry pour Saddam Hussein Sur la car ferry j'ai fait l'épure de la porte avant et c'est moi qui a conçu la première étude fonctionnelle de rampe en 2 parties, mais j'ai aussi fait à l'arrière la zone pour attacher les chameaux, mais les autres disaient, "c'est surement pas pour les chameaux mais pour les prisonniers". Je crois que des vétérans, non repenti du reich3, ont réalisé à quel point ils avaient été pris pour des idiots par le KKK vu le nombre de ces gens qui se sont laissés appréhendés et se sont même dénoncé en 1997. Et la perte pour le KKK de pas mal de financement occulte. C'est ainsi que les candidats du KKK n'ont pas pu avoir assez d'argent pour les élections et les suites que l'on connaît. Devant le moins ils ont pris des risques, et pendre des risques s'avère risqué.

 

End 1996 in east cost USA.

Fin 1996 aux USA.

 

In front of witnesses, the French manager of TEAM SUZUKI gave at SUZUKI an enormous shame. Already by trading of favours they tried to prevent me from unloading. The customs officer made fun of me by preparing the refusal to unload boat. But suddenly by looking at the data of its computer it started to tremble, this tremor that one has when one has just escaped dead at the time of an accident. Of course it stopped laughing, it filled papers then it left while running as if it were necessary at all costs to escape from the boat and always while trembling. Then sure of the result which just failed the « French connexion » GANGSTERS used all the means available in urgency, and in these cases there, like always, worse than for the business “green peace” in NEW ZELAND, they made heaps of error. In particular that to believe that the word of racist French will be enough to be opposed to the proof as in France. Then as it started to rain, the director of Michelin asked to me whether I were not afraid to roll under this rain. Attention it was not a beating rain, just a small drizzle of nothing intermittently, the tar was hardly wet. I answered yes, as it was French-speaking Canadian it did not have no possible confusion there. He told me “the tires that one has here are not our property, even if one is the sponsor, I will ask whether they want to leave you 2 of them well, because I will like to see it rolling your 2WD”. He was going to speak the French manager of the official team Suzuki which have an Marseille international pilot. And there the coward give the SHAME at a whole JAPANESE community. SUZUKI refused to run because of 3 drops of rain and behaved, by the racist TEAM manager, like cowards and bad players. Moreover the Suzuki team manager said high and extremely “NEVER ONE WHILE WILL LET IT ROLL WITHthe 2WD NEITHER HERE OR ELSEWHERE”. Stupid, he want to show that he was don’t afraid of the replay, because unther KKK protect.

REPLAY which I crossed car in the SAVANNAH a few weeks before she made “ALIEN 4” with a souvenir of 1981 anti-apartheid (homologation at Eurocopter) and a another souvenir of vacuum grab.

 

A Vacuum Grab it is a vacuum cleaner with depression which plays of the differential between the marine pressure penny and the tank which can with atmospheric pressure in less diving, or be inflated with one -10 bars of the bottom. To make function the trick they take a very resistant but very breakable material. Glass. A round of glass calculated to resist 600 bars, fact stopping with the pressure of water. A small explosive is placed in front of starting on ordering the disintegration of the resistance of glass. The monster with its third political way, standard KKK and Reich 3,5, who wants to be the mixing between best (for him) of the ex USSR and the best (for him) of wild liberalism is ejected by an vacuum. Résume of the CIA messsage (CInémA) = During a travel in helicopter where some USA and France POWERMEN was, the monstre or frendly was not in.

Because all the complices of the FRENCH CONNEXION MAFIA, in the USA citizens were arrested and put in jail for annex serious crimes because the FBI and NCIS inquiring into them because of their bond with this MAFFIA at the time of this cowardice. For example a luggage handler drug trafficker, not that of PARIS which made the BUZ French TV during months, but a luggage handler of the airport of MIAMI. Whereas me, by chance (as for replay) I returned in a bank where this found celebrities of the US CINEMA of years 40-50 where as a French-speaking Canadian (like the director of MICHELIN), was going to make a film of PUB for a bank of Quebec to show to the tourists of Quebec which they would on their premises have of the agencies French-speaking person in FLORIDA by taking an account. The realizer asked me nicely if I wanted to be well the customer who speaks French and I did it.

Later a person in charge for the town hall of MARSEILLES will talk to me simalar as the team manager od Suzuli about the projects of speedway in Marseilles and on the project of development of the dustbins. “WE will never be done” the MAFFIA OF “WE”.

 

To note :

2 or 3 days after are lowing of racist pigs, my grandmother had a problem in France. As by hasard the Day of my birthday. And she will die as by hasard the Christmas Day 1996 whereas I was in the USA. A proverb says “it is that which says which is”. Propaganda tells that time of the USSR, people were afraid to leave because of the threats for their family. However they left. Whereas in FRANCE French connection it is on it kills the families which it takes in HOSTAGE and in more they started in 1939-1945 in the French villages, then they took as an hostage the families of the Moslem soldiers of free France. It is really a known use recognized and in perpetual repetition bus ever punished owing to the fact that the KKK gave legitimacy to DEGAULLE. And DEGAULLE always put teh fench connexion at the top of the laws for the war crimes and the crimes against the humanity. French connection which is the remainders of the fifth column and which them never considered that the second world war, to create Europe, was finished.

 

Devant des témoins, le patron français du TEAM SUZUKI a donné à SUZUKI une immense honte. Déjà par trafic d'influence ils ont essayé de m'empêcher de débarquer. Le douanier se moquait de moi en préparant le refus de débarquer du bateau. Mais soudain en regardant les données de son ordinateur il s'est mis à trembler, ce tremblement que l'on a quand on vient d'échapper à la mort lors d'un accident. Bien sur il a arrêté de rire, il a rempli les papiers puis il est parti en courant comme si il fallait à tout prix s'échapper du bateau et toujours en tremblant. Alors pris de cour les MAFIEUX Français ont utilisé tous les moyens disponible en urgence, et dans ces cas là, comme toujours, pire que pour l'affaire "green peace" en NEW ZELAND, ils ont fait des tas d'erreur. Notamment celle de croire que la parole d'un français raciste suffira à s’opposer aux preuves comme en France. Alors comme il commençait à pleuvoir, le directeur de Michelin m'a demandé si je n'avais pas peur de rouler sous cette pluie. Attention ce n'était une pluie battante, juste un petit crachin de rien par intermittence, le goudron était à peine mouillé. J'ai répondu oui, comme c'était un canadien francophone il n'y avait aucune confusion possible. Il m'a dit "les pneus que l'on a ici ne sont pas à nous, même si on est le sponsor, je vais aller demander si ils veulent bien vous en laisser 2, car j'aimerai bien la voir rouler votre moto 2x2". Il est allait voir Ie patron français du TEAM Suzuki officiel dont le pilote international Marseillais avait l'air tout étonné et ne comprenais rien à ce qu'il se passait. Et là le lâche, comme pour la pub des joueurs avec le basketball dont certain refuse de jouer à cause d'une toute petite pluie, a foutu la HONTE à toute une communauté JAPONNAISE. SUZUKI a refusé de courir à cause de 3 gouttes de pluie et s'est comporté, par le raciste chef de team, comme des lâches et des mauvais joueurs. De plus le directeur français de SUZUKI, extrémistes racistes et fichistes a dit haut et fort "JAMAIS ON EN LE LAISSERA ROULER AVEC SA MOTO NI ICI NI AILLEUR". Stupide, il crie pour se persuader lui même (peut être qu'il croie qu'ainsi il me persuadera que sa MAFIA est toute puissante), dans sa maladie mentale qu'ont tous les extrémistes, que sa réalité comme il voit le monde, est la réalité. "Ni ici" c'est pour justifier son refus de donner les pneus, "Ni ailleurs" c'est parce que impuissant à m'empêcher de débarquer, il veut sa revanche sur la chance (car pour lui ce ne peut être que cela) qui m’a permis de débarquer malgré leur trafic d'influence. Pourtant les orthodoxes Arméniens, au lieu de m'aider m'ont fait contrôler encore 2 fois par des douaniers. Ceux là n'ont pas tremblé de peur puisqu'ils n'ont jamais commencé à transgresser la loi. Ils ont contrôlés et se sont en aller. L'autre sur le bateau avait du s'engager et surement déjà encaisser une liasse. Quand même on note que le douanier a plus peur de se "faire prendre" que des escrocs de la MAFIA de la French CONNEXION. Et oui c'est stupide de crier car même à voix basse le FBI et les NCIS (Enquêteur du corps des MARINS sortie on tv après les années 2000) aurait tout entendu, mais il crie et beugle pour s'auto convaincre que sa MAFIA est toute puissante avec toute impunité. Le douanier du Bateau lui savait que tous le FBI allaient tous savoir et pouvoir tout revoir si on lui en fait la demande. Donc disparaître et se faire oublier le plus vite possible c'est plus de chance pour que personne ne demande le "replay". REPLAY que j'ai croisé en voiture à SAVANNAH juste quelques semaines avant qu'elle ne réalise "ALIEN 4" avec un souvenir de l'anti-apartheid 1981 et l'homologation chez Eurocopter plus un autre souvenir de vacuum grab.

Un Vacuum Grab c'est un aspirateur à dépression qui joue du différentiel entre la pression sou marine et le réservoir qui peut être à pression atmosphérique en plongée peu profonde, ou gonflé avec un -10 bars du fond. Pour faire fonctionner le truc ils prennent un matériau très résistant mais très cassant. Le verre. Un rond de verre calculé pour résister à 600 bars, fait barrage à la pression de l'eau. Un petit explosif est placé devant pour déclencher sur commander la désintégration de la résistance du verre. Le monstre avec sa troisième voie politique, type KKK et Reich 3,5, qui veut être le métis entre le meilleur (pour lui) de l'ex URSS et le meilleur (pour lui) du libéralisme sauvage est éjecté par un vacuum inverse. Résumé du message CIA (CInémA)= Lors du vol en helicôptére avec gens de pouvoir USA et français, le monstre et ses sous monstres n'étaient pas dans cet hélico.

Je parlais du comparatif avec les pubs, ce n'est pas pour rien. Car tous les complices de LA MAFIA française, auquel LE RACISTE DIRECTEUR DU TEAM SUZUKI FRANCE appartient, et étant des citoyens des USA ayant collaboré avec cette MAFIA ont tous été arrêtés et mis en prison pour des crimes annexes graves que le FBI à constater en flagrant délit en enquêtant sur eux à cause de leur lien avec cette MAFIA lors de cette lâcheté. Par exemple un bagagiste trafiquant de drogues, pas celui de PARIS qui a fait le BUZ TV français pendant des mois, mais un bagagiste de l'aéroport de MIAMI. Alors que moi, par hasard (comme pour replay) je suis rentré dans un banque où ce trouvaient des célébrités du CINEMA US des années 40-50 alors qu'un Canadien Francophone (comme le directeur de MICHELIN), allait tourner un film de PUB pour une banque du Québec pour montrer aux touristes du Québec qu'ils auraient des agences francophone en FLORIDE en prenant un compte chez eux. Le réalisateur m’a demandé gentiment si je voulais bien être le client qui parle français et je l'ai fait.

PLUS tard une responsable de la mairie de MARSEILLE dira les mêmes mots que le patron du team suzuki sur les projets de circuit pour Marseille et sur le projet de développement des poubelles. "On les fera jamais" La MAFIA DES "ON" c'est celle de la French Connexion.

A noter:

2 ou 3 jours après son beuglement de porc raciste, ma grand mère a eu un problème en France. Comme par hasard le Jour de mon anniversaire. Et elle décédera comme par hasard le jour de Noël 1996 alors que j'étais aux USA. Un proverbe dit "c'est celui qui dit qui est". La propagande raconte que du temps de l'URSS, les gens avaient peur de partir à cause des menaces pour leur famille. Pourtant ils partaient. Alors qu'en FRANCE la French connexion c'est sur elle tue les familles qu'elle prend en OTAGE et en plus ils ont commencés en 1939-1945 dans les villages français, puis ils ont pris en otage les familles des soldats musulmans de la France libre. C'est vraiment un usage connu reconnu et en récidive perpétuelle car jamais puni du fait que le KKK a donné légitimité à DEGAULLE. Hors De gaulle a toujours mis au dessus des lois les crimes de guerre et les crimes contre l'humanité de la French connexion. French connexion qui sont les restes de la cinquième colonne et qui eux n'ont jamais considéré que la seconde guerre mondiale, pour créer l'Europe, était fini.